馬の品種図鑑｜日本の在来馬8種から世界の馬まで完全解説

馬の品種とは？基礎知識を解説

馬の分類方法

馬は一般的に体格や用途によって以下の5つに分類されます。

主な分類

• 軽種馬：競走や乗馬用に改良された品種
• 中間種：軽種と重種の特徴を併せ持つ品種
• 重種馬：農耕や運搬用の大型品種
• 在来馬：各地域で古くから飼育されてきた固有品種
• ポニー：体高147cm以下の小型馬の総称

豆知識 馬の分類方法は国や文化によって異なり、専門的には200以上の分類方法が存在します。しかし、どの分類であっても、一頭一頭がかけがえのない命であることに変わりはありません。

馬の体高とは

馬のサイズを表す際に使われる「体高」とは、地面から肩（き甲）までの高さのことです。

体高の目安

• サラブレッド：約160～170cm
• 日本在来馬：約120～135cm
• ポニー：147cm以下

日本在来馬8種の完全ガイド｜絶滅危惧の貴重な馬たち

日本在来馬とは、外来種の馬とほとんど交雑することなく、日本固有の特徴を残した馬の総称です。現在、日本馬事協会が認定する在来馬はわずか8種類のみ。いずれも個体数が少なく、絶滅の危機に瀕しています。

これらの馬たちは、何世紀にもわたって日本人と共に生き、厳しい環境の中で農耕を支え、険しい山道で荷物を運び、日本の発展に大きく貢献してきました。機械化が進んだ現代でも、彼らは私たちに癒しと喜びを与えてくれる、かけがえのない存在です。

一頭一頭が日本の宝であり、彼らを守り、次世代に引き継いでいくことは、私たちの大切な責任です。

日本在来馬の共通する特徴

日本在来馬には、長年日本の風土に適応してきた独特の特徴があります。

体質的特徴

• 体質強健で粗飼（粗末な飼料）に耐える
• 消化器官が発達し、野草のみでも育成可能
• 骨や蹄が堅く、骨折などの事故が少ない
• 寒冷地でも年間放牧が可能

歩様の特徴

• 「側対歩」という独特な歩き方をする
• 前後の肢を片側ずつ左右交互に動かす変則速歩
• 上下動が少なく駄載に適している
• 険しい山道での運搬に向いている

性格的特徴

• 比較的温和な性格
• 扱いやすく、ハミをかませる必要もない

日本在来馬の「蹄が堅い」という特長から、日本では雪国の藁沓（わらぐつ）を除いて蹄鉄（ていてつ）が発達しませんでした。これは日本独自の馬文化を形成する大きな要因となっています。

馬の寿命や繁殖、知能など、馬の生態についてさらに詳しく知りたい方は、馬の生態完全ガイド｜寿命・繁殖・知能のすべてで解説しています。

日本在来馬のルーツ

競走馬理化学研究所とネブラスカ大学などの研究チームによるDNA研究では、日本在来馬はモンゴル在来馬の祖先が対馬を経由して輸入され、全国に広がったことが明らかになっています。

伝播ルート

1. まず対州馬と野間馬が分岐
2. 木曽馬や北海道和種馬が北上
3. 御﨑馬やトカラ馬などが南下
4. 南西諸島経由で与那国馬まで至る

北海道和種（道産子）｜日本最多の在来馬

基本情報

別名：道産子（どさんこ） 主産地：北海道 体高：125～135cm 体重：350～400kg 毛色：鹿毛、河原毛、月毛、粕毛など多様 頭数：約1,800頭（日本在来馬の約75%）

特徴と歴史

北海道和種は、東北地方で生産されていた南部馬をルーツとする品種です。寒冷で雪深い環境に適応した丈夫な馬で、体重の半分以上もある200kg近い荷物も運べる力強さを持っています。

日本在来馬の中では最も個体数が多く、約1,800頭が飼育されていますが、それでも絶滅危惧種に指定されています。

主な用途

• 運搬用
• 観光乗馬
• ホースセラピー

道産子は温厚な性格で知られており、初心者でも比較的安心して乗馬を楽しむことができます。北海道の大自然の中での乗馬体験は、多くの観光客に人気があります。

保護活動

北海道各地で保護・活用の取り組みが進められており、観光資源としても注目を集めています。

道産子たちは、厳しい北海道の冬を耐え抜き、長年にわたって人間を支えてきた仲間です。現在は観光やホースセラピーを通じて、多くの人々に癒しと喜びを与えてくれています。彼らへの感謝の気持ちを忘れず、これからも大切に守っていきたい存在です。

参考：日本馬事協会 – 北海道和種馬

木曽馬（きそうま）｜唯一の本州在来種

基本情報

主産地：長野県・岐阜県 体高：約130cm前後 体重：約350kg 毛色：栗毛が中心 頭数：約170頭

特徴と歴史

木曽馬は唯一の本州在来種として知られ、平安時代から江戸時代にかけて武士の馬として用いられました。時代絵巻や浮世絵に登場する馬のモデルは、この木曽馬だと言われています。

武士とともに戦場を駆け、平時には農民の仕事を助け、何百年もの間、日本人と深い絆を築いてきた歴史ある品種です。

馬と人間の絆を描いた感動作として、映画「戦火の馬」があります。戦火の馬｜実話に基づく感動作の真実とキャストでは、戦時中の馬と人間の物語を詳しく紹介しています。

木曽の山岳地帯で育まれたため、傾斜地での歩行を得意とし、後躯が発達しています。性格は温和で扱いやすく、現在は観光乗馬やホースセラピーに活用されています。

観光スポット 長野県には「木曽馬の里」があり、実際に木曽馬と触れ合うことができます。日本の歴史を共に歩んできた木曽馬たちに会いに行くことは、過去への敬意と未来への希望を感じる貴重な体験となるでしょう。

参考：みんなの乗馬 – 日本在来馬

野間馬（のまうま）｜日本最小の在来馬

基本情報

主産地：愛媛県今治市 体高：約115cm（日本最小） 体重：約200kg 毛色：鹿毛、栗毛 頭数：約80頭

特徴と歴史

野間馬は日本在来馬の中で最も小型の品種です。温和な性格で賢く、江戸時代には農耕馬として用いられていましたが、一時は絶滅の危機に瀕しました。

小さな体でありながら、懸命に人間のために働いてきた野間馬たち。その優しい瞳と穏やかな性格は、多くの人々の心を癒してきました。

現在は、その優しい性格を活かしてホースセラピーなどで活躍しています。小柄で扱いやすいため、子どもたちとの触れ合いにも最適です。一頭一頭が異なる個性を持ち、人間との心の交流を大切にする馬たちです。

保護施設 愛媛県今治市には「野間馬ハイランド」があり、野間馬の保護・育成に取り組んでいます。

野間馬は賢くて優しい性格で知られています。特に子どもたちとの触れ合いに適しており、多くの人々に癒しの存在として愛されています。

参考：日本で暮らす馬の種類・品種・在来馬について

対州馬（たいしゅううま）｜最も絶滅危惧が深刻な在来馬

基本情報

主産地：長崎県対馬 体高：約125cm 体重：約280kg 毛色：鹿毛、栗毛 頭数：約38頭（最少）

特徴と歴史

対州馬は、8種類の日本在来馬の中で最も頭数が少なく、わずか38頭しか存在しない最も絶滅の危機に瀕している品種です。この数字は、今この瞬間も彼らが消えようとしていることを意味しています。

対馬の地形は全面積の9割以上が山地で占められた傾斜地が多いため、坂道や狭隘な道でも苦なく使役を務める特性があります。また、蹄が非常に頑強なので、蹄鉄を装着する必要がありません。

女性でも扱いやすい小柄な体格と温和な性格から、対馬では女性の仕事の一つとして飼養や作業が行われていました。人間と馬が信頼関係を築きながら共に働いてきた歴史があります。

保護の現状と私たちにできること

昭和40年には1,182頭が存在していましたが、明治期以降の馬匹改良や機械化の影響で激減。現在はわずか38頭という緊急事態です。

対州馬を守るためには、私たち一人ひとりの関心と行動が必要です。対馬を訪れて対州馬に会いに行く、保護団体を支援する、そして何より彼らの存在を多くの人に伝えることが、彼らの未来を救うことにつながります。

参考：日本在来馬は何種類いるか？

御崎馬（みさきうま）｜野生状態で暮らす天然記念物

基本情報

主産地：宮崎県都井岬 体高：約130cm 体重：約300kg 毛色：鹿毛、栗毛が多い 特徴：鰻線（背中の色濃い線）と黒い足首 頭数：約100頭

特徴と歴史

御崎馬は宮崎県都井岬で野生状態（半野生）で生活している貴重な馬です。古い品種の馬によく見られる鰻線（まんせん・背中に現れる色の濃い線）と黒い足首が特徴的です。

斜面が多い岬に生息するため後躯が発達しており、ハーレムをつくって生活する社会性を持っています。国の天然記念物に指定されています。

自然の中で生きる尊厳

御崎馬たちは、人間の管理下ではなく、自然の中で自らの意志で生きている馬です。草を食み、仲間と群れをなし、子を産み育てる――そんな馬本来の姿を見ることができます。

彼らを観察する際は、野生動物として敬意を持って接することが大切です。餌を与えたり、無理に近づいたりせず、静かに見守る姿勢が求められます。

観光情報 宮崎県には「都井岬観光交流館PAKALAPAKA」があり、御崎馬を観察できます。

日本や世界の野生馬について、生態や保護活動をさらに詳しく知りたい方は、野生馬の完全ガイド｜日本と世界の野生馬をご覧ください。

参考：support-yonaguniuma – 日本在来馬

トカラ馬｜南西諸島の小型馬

基本情報

主産地：鹿児島県十島村（トカラ列島） 体高：約110～120cm 体重：約200～250kg 毛色：鹿毛、栗毛 頭数：約120頭

特徴と歴史

トカラ馬は鹿児島県のトカラ列島に生息する小型の在来馬です。南西諸島の温暖な気候に適応し、島の急峻な地形を移動する能力に優れています。

かつては農耕や運搬に使われていましたが、現在は保護・育成活動が進められており、観光資源としても活用されています。

温和な性格で扱いやすく、子ども用の乗馬やホースセラピーにも適しています。

参考：ホースカレッジ – 日本在来馬8種

宮古馬｜沖縄の希少な在来馬

基本情報

主産地：沖縄県宮古島 体高：約120cm 体重：約250kg 毛色：鹿毛、栗毛 頭数：約50頭

特徴と歴史

宮古馬は沖縄県宮古島に生息する在来馬で、対州馬に次いで2番目に少ない約50頭しか存在しない希少な品種です。

亜熱帯の気候に適応した体質を持ち、温和で忍耐強い性格が特徴です。かつては農耕や運搬に使われていましたが、現在は保護活動が行われています。

宮古島の文化と深く結びついた馬として、地域の大切な遺産となっています。

与那国馬（よなぐにうま）｜日本最西端の島の馬

基本情報

主産地：沖縄県与那国島 体高：約110～120cm 体重：約200～250kg 毛色：鹿毛、栗毛 頭数：約130頭

特徴と歴史

与那国馬は日本最西端の島、与那国島に生息する在来馬です。小柄で丈夫な体質を持ち、温和で人懐っこい性格が特徴です。

ユニークな活用法――馬との新しい共生 与那国馬は、沖縄の海という資源を活かした「海馬遊び」というユニークなアクティビティで知られています。馬に乗って海の中までザブザブ入れる、これまでにない体験ができます。

保護活動 ヨナグニウマ保護活用協会が設立され、各牧場が連携して馬たちの保護や活用に取り組んでいます。

海馬遊びでは、馬に乗っても良いし、乗らなくてもOKという柔軟なスタイルが特徴です。馬にも人にも優しい体験ができ、与那国馬の穏やかな性格だからこそ実現できる独自のアクティビティとなっています。

これは、馬を尊重しながら、人間と馬が共に楽しむという新しい形の共生のあり方を示しています。馬の気持ちを第一に考え、無理をさせない――そんな優しい関わり方が、与那国で実践されています。

参考：希少！日本在来馬について

世界の代表的な馬の品種｜用途別完全ガイド

世界には250種類以上の馬の品種が存在し、それぞれが異なる目的のために品種改良されてきました。ここでは、代表的な品種を用途別にご紹介します。

軽種馬｜スピードと美しさを追求した品種

軽種馬は、主に競走や乗馬用に改良された品種で、軽快なスピードとある程度の耐久力を持つように改良されています。多くがアラブ種を母体としています。

サラブレッド｜最速の競走馬

原産地：イギリス 体高：約160～170cm 体重：約500kg 走行速度：時速60km以上

サラブレッド（Thoroughbred）は、その名の通り「徹底的に（Thorough）改良された（Bred）」品種です。17世紀末から18世紀にかけて「速く、強い馬」を目指して血統改良が進められました。

三大始祖 すべてのサラブレッドは、1700年代に活躍した3頭のアラブ系種牡馬の子孫です。

• バイアリーターク
• ゴドルフィンアラビアン
• ダーレーアラビアン

主な用途

• 競馬
• 馬術競技
• 乗馬

サラブレッドは競走のために生まれてきた馬ですが、彼らもまた感情を持つ生き物です。競馬は多くの人々に感動を与えるスポーツですが、同時に馬の健康と幸せを最優先に考えた飼育・調教が求められます。適切な休養、愛情深いケア、引退後の幸せな余生――これらすべてが、人間と馬の真のパートナーシップを築くために欠かせません。

豆知識 名門や血筋が良い方々を「○○界のサラブレッド」と表現しますが、これは常に改良が重ねられ、完璧に育て上げられる馬の名前に由来しています。

参考：サラブレッドとは？

アラブ種｜最古の改良品種

原産地：アラビア半島 体高：約140～150cm 体重：約400kg

アラブ種は遊牧民ベドウィンたちにより厳格な血統管理の元、改良されていった品種です。サラブレッドに比べて小柄ですが、耐候性や耐久性に優れています。

1500年代以降にはヨーロッパに多く持ち込まれ、サラブレッドやクォーターホースなどの基礎となりました。

主な用途

• 耐久レース
• 乗馬
• 品種改良の基礎

アングロアラブ種｜2つの長所を融合

原産地：フランス 体高：約150～160cm

アングロアラブ種は、アラブ種の強健性・従順さとサラブレッド種の軽快性を兼ね合わせる目的で交配された馬で、アラブ種の血量が25％以上のものを指します。

主な用途

• 馬術競技
• 乗馬

参考：馬の品種は200種類以上

中間種｜バランスの取れた万能馬

中間種は、軽種と重種の中間的な性質を持ち、軽快さと比較的温厚な性質を併せ持つ品種です。競技用スポーツホースから軽馬車を引く馬まで、用途に合わせて様々な品種があります。

クォーターホース｜世界最多頭数の万能馬

原産地：アメリカ 体高：約150～160cm 体重：約450～550kg 頭数：400万頭以上（世界最多）

クォーターホースはアメリカンクォーターホースとも呼ばれ、サラブレッドとスペイン系の馬を掛け合わせて誕生しました。

名前の由来 400m（1マイルの4分の1＝クォーターマイル）の距離で、サラブレッドと互角に戦える驚異的なダッシュ力を持つことから名付けられました。

主な用途

• ウエスタン乗馬
• ロデオ競技
• 馬場馬術
• 障害飛越

「馬ができることはクォーターホースなら基本的に何でもできる」と言われるほど、多用途に活躍する万能馬として知られています。

ハノーバー｜馬術競技のエリート

原産地：ドイツ 体高：約160～170cm

ハノーバーは良い気性、機敏な動き、美しさ、優雅さで知られており、馬場馬術や障害飛越の競技馬として世界的に高い評価を得ています。

世界の馬術で使用されている馬の約80%がハノーバーと言われるほど、馬術において非常に優秀な品種です。

主な用途

• 馬場馬術
• 障害飛越
• 総合馬術

セルフランセ｜フランスの競技馬

原産地：フランス 体高：約160～170cm

セルフランセは1965年に作られた比較的歴史が浅い品種です。アングロノルマンを基礎にサラブレッドなどの血が入っています。

能力が高く、オリンピックなどの大会でも好成績をあげており、優秀な馬には億単位の値段がつくこともあります。

主な用途

• 総合馬術
• 馬場馬術
• 障害競技

参考：みんなの乗馬 – 中間種

重種馬｜力強さの象徴

重種馬は農耕や運搬用に改良された大型の品種で、驚異的な力を持っています。温和な性格と丈夫な体質が特徴です。

ペルシュロン｜世界最大級の馬

原産地：フランス・ノルマンディー地方 体高：約160～170cm以上 体重：約800～1,000kg 最大記録：体高210cm、体重1,380kg

ペルシュロンは7世紀頃にバルブ種にアラブ馬を混血させ、さらにベルギー産馬などを交配して誕生しました。

桁外れのパワーを持ちながら、従順で御しやすい性格のため、世界各地に輸出されています。1908年のアメリカ産ペルシュロン種は、古今東西で世界一大きい馬として記録されています。

主な用途

• 農耕
• 材木運搬
• 儀式・祭典用馬車
• 観光馬車

馬力の由来 機械の動力を表す「馬力」という単語は、重種馬の力に由来しています。発明家ジェームズ・ワットが1769年に蒸気機関の動力を示すために考案しました。馬たちの力強さが、産業革命を支える基準となったのです。今でも私たちが使う「馬力」という言葉は、馬への感謝の証と言えるでしょう

ベルジャン種｜記録保持者

原産地：ベルギー 体高：約170cm前後 体重：約900kg 記録：世界で最も大きい馬（体高210cm）と最も重い馬（1,451kg）の記録保持

ベルジャン種（ブラバント）は、世界で最も大きい馬と最も重い馬の両方の記録保持者がこの品種から出ています。

主な用途

• 農耕
• ばんえい競馬（日本）
• 馬車

参考：世界に250種類いる馬の種類

ポニー｜小さくても力持ち

ポニーとは、肩までの高さが147cm以下の馬の総称です。特定の品種を指すわけではなく、馬のタイプの一つです。

ポニーの特徴

• 体は小さいが、時速40kmほどのスピードが出せる
• 温厚で賢い性格
• 耐久力に優れている
• 寒冷地に適応した品種が多い

シェトランドポニー｜世界最小級の馬

原産地：イギリス・シェトランド諸島 体高：71～107cm 体重：約180～250kg 寿命：30年以上

シェトランドポニーは約1万年前、氷河が後退する前にスカンジナビアからシェトランド島へ渡ってきたと考えられています。

特徴

• 厚い冬毛と長いたてがみ・尾
• 短い脚
• 様々な毛色（鹿毛、栗毛、青毛、芦毛、ブチ模様など）
• 体の割に非常に強い力を持つ

歴史的役割 19世紀には炭坑用として活躍しました。体重の2倍もの荷物を運べる強さと、低い坑道も通れる小ささが重宝されました。

現在の用途

• 子供用乗馬
• ホースセラピー
• 盲導馬（アメリカ）
• ペット

シェトランドポニーは賢くて勇敢ですが、時には意志が強く、飼い主よりも頭が良いと感じることもあります。初めて扱う場合は少し難しさを感じるかもしれませんが、その愛らしさは格別です。

ハフリンガー｜栗毛の美しいポニー

原産地：イタリア北部・オーストリア 体高：約130cm 毛色：栗毛のみ（尾とたてがみは淡色）

ハフリンガーは全ての個体が栗毛という美しい外見が特徴です。体の幅が広く筋肉が発達しており、体格のよい大人でも軽々と乗せることができます。

主な用途

• 乗馬
• 農耕（原産地では現在も）
• 観光

ファラベラ｜世界最小のミニチュアホース

原産地：アルゼンチン 体高：60～80cm（最小40cm） 体重：約40～70kg

ファラベラは20世紀前半に、シェトランドポニーなどを基にかなりの近親交配によって作られた世界最小の馬です。

特徴

• ツヤのある毛並み
• スリムな体つき（サラブレッドに似る）
• 人懐っこい性格
• 学習能力が高い

さすがにこの体格から乗馬には使用されませんが、ペットとして人気があります。ホースショーでは騎乗者なしで90cmほどの障害をジャンプすることもできます。

参考：みんなの乗馬 – ポニー

古代の馬の品種｜歴史的に重要な馬たち

モンゴル馬｜最古の品種の一つ

原産地：モンゴル 体高：120～140cm 歴史：4,000年以上前から存在

モンゴル馬は最も古い馬の品種の一つとして知られており、日本在来馬、アイスランドの馬、多くの英国の馬など、多くの現代の馬の品種のルーツとなっています。

現在の頭数 モンゴルには推定300万頭の馬がおり、馬の数が人間の数を上回っています。

アハルテケ｜メタリックな美しさ

原産地：トルクメニスタン 体高：144～163cm 歴史：約3,000年前から存在

アハルテケは独特のメタリックな毛色で知られる美しい品種です。スピードとスタミナの両方を備えて開発されました。

現在の頭数 世界に約6,600頭しか残っておらず、希少な品種となっています。

参考：世界中の古来の馬の品種

馬と接する際に大切にしたいこと｜愛と尊重のマナー

馬の品種について知識を深めたら、次は馬との正しい接し方について学びましょう。馬は感情豊かで繊細な動物です。彼らを尊重し、幸せを願う心を持って接することが何より大切です。

馬の気持ちを理解する

馬は感情を持っている 馬は喜び、恐れ、不安、安心など、豊かな感情を持っています。耳の向き、尾の動き、鼻息の音など、馬は様々な方法で気持ちを表現しています。

馬はストレスを感じる 大きな音、突然の動き、無理な触れ合いは、馬にストレスや恐怖を与えます。常に馬の立場に立って考えましょう。

馬は信頼関係を大切にする 馬は人間との信頼関係を築くことができます。優しく、穏やかに接することで、馬は心を開いてくれます。

馬に優しい触れ合い方

基本的なマナー

• 静かに近づく：急な動きや大声は避ける
• 正面からではなく、斜め前から：馬の視界に入るように
• 馬のペースを尊重：嫌がったら無理に触らない
• 手のひらを見せて：安心させてから優しく撫でる
• 食べ物を与える時は手のひらで：指を噛まれないように

こんな行動は避けましょう

• 馬の後ろに回る（蹴られる危険性）
• フラッシュを焚いて写真を撮る
• 大声を出したり走り回ったりする
• 無理に抱きついたり引っ張ったりする

馬の幸せを考える

適切な施設を選ぶ 馬と触れ合う施設を選ぶ際は、馬が幸せに暮らしているかを確認しましょう。

• 清潔な環境で飼育されているか
• 馬が健康そうで、生き生きとしているか
• スタッフが愛情を持って接しているか
• 適切な休息時間が確保されているか

馬の福祉を大切にする施設を応援する ホースセラピー、観光乗馬、在来馬保護施設など、馬の幸せを第一に考える施設を積極的に利用し、応援することが、馬の福祉向上につながります。

馬の品種を選ぶポイント｜用途別ガイド

馬の品種選びは、使用目的や経験レベルによって異なります。以下のポイントを参考にしてください。

競技・スポーツ用途

競馬

• サラブレッド：平地競走
• クォーターホース：短距離競走

馬場馬術・障害飛越

• ハノーバー
• セルフランセ
• ウェストファーレン

ウエスタン乗馬

• クォーターホース
• アメリカンペイントホース

レジャー・初心者向け

乗馬体験

• 日本在来馬（道産子、木曽馬など）
• 中間種全般

子供向け

• ポニー（シェトランド、ハフリンガー）
• 野間馬

ホースセラピー

• 野間馬
• 道産子
• ポニー各種

性格重視の選び方

温和で扱いやすい

• 日本在来馬全般
• 重種馬
• 中間種

活発で敏感

• サラブレッド
• アラブ種

賢くて学習能力が高い

• クォーターホース
• ハノーバー
• シェトランドポニー

初心者へのアドバイス：初めて馬と触れ合う場合は、温和な性格の中間種や日本在来馬が適しています。経験を積んでから、より専門的な品種に挑戦するのが一般的なステップです。

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まとめ｜馬への愛と感謝を込めて

馬の品種は、長い歴史の中で人間とともに進化し、それぞれの地域や用途に適応してきました。しかし、忘れてはならないのは、馬は人間のために存在しているのではないということです。

馬は私たちのパートナー

馬は何千年もの間、人間の信頼できるパートナーとして共に歩んできました。彼らは農耕を支え、荷物を運び、戦場で人間を守り、そして現代では私たちに喜びと癒しを与えてくれています。その貢献に対して、私たちは深い感謝と尊敬の念を持つべきです。

日本在来馬8種――消えゆく宝を守る

• わずか8種類のみが純血種として残存
• 対州馬は38頭、宮古馬は50頭と極めて危機的な状況
• 一頭一頭がかけがえのない命であり、日本の文化遺産
• 保護活動への支援と関心が今すぐ必要

馬の権利と福祉を尊重する

競馬や馬術、乗馬など、馬と人間が関わる場面は今後も続くでしょう。それは決して悪いことではありません。大切なのは、馬を尊重し、彼らの幸せを最優先に考えることです。

• 適切な飼育環境と十分な休養
• 愛情深いケアと健康管理
• 過度な負担をかけない調教
• 引退後の幸せな余生の保証
• 馬の感情とストレスへの配慮

私たちにできること

馬と関わるすべての人に、この言葉を贈ります：「馬は私たちに多くを与えてくれている。だから、私たちも馬に愛と尊重を返そう」

• 馬に会いに行き、彼らの存在を感じる
• 適切な施設で、優しく馬と触れ合う
• 在来馬の保護活動を支援する
• 馬の福祉について学び、広める
• 馬への感謝の気持ちを忘れない

世界の馬の多様性

• 250種類以上の品種が存在
• 軽種、中間種、重種、ポニーに大別
• 各品種に独自の歴史と個性がある
• それぞれがかけがえのない存在

未来へ――馬と人間の共生

現代では馬の役割は変化していますが、競技、レジャー、セラピー、観光など、新しい形で人間と馬の絆が深まっています。特に日本在来馬は、各地で観光資源として活用されており、実際に触れ合うことができます。

馬の品種について知ることは、その命の尊さと、彼らへの感謝の心を深めることです。機会があれば、ぜひ実際に馬に会いに行って、その温かさと優しさを感じてください。そして、馬たちの幸せな未来のために、できることから始めてみませんか。

関連記事もぜひご覧ください

• 馬の生態完全ガイド｜寿命・繁殖・知能のすべて
• 野生馬の完全ガイド｜日本と世界の野生馬
• 戦火の馬｜実話に基づく感動作の真実とキャスト

馬は私たちに多くを与えてくれました。今度は、私たちが馬に愛を返す番です。

参考文献・出典

本記事は以下の信頼できる情報源を参考に作成しました。

1. 日本在来馬 – Wikipedia
2. 公益社団法人 日本馬事協会
3. みんなの乗馬 – 馬の種類（日本在来馬）
4. 日本で暮らす馬の種類・品種・在来馬について
5. ホースカレッジ – 日本在来馬8種
6. support-yonaguniuma – 日本在来馬
7. 馬の品種の一覧 – Wikipedia
8. 馬の品種は200種類以上
9. 世界中の古来の馬の品種
10. サラブレッドとは？
11. みんなの乗馬 – 馬の種類（中間種）
12. みんなの乗馬 – 馬の種類（ポニー）
13. ポニー – Wikipedia
14. 世界に250種類いる馬の種類
15. 日本在来馬は何種類いるか？

この記事を読んだ方へ――馬への愛を行動に

馬の品種について知識を得たあなたは、もう馬たちの友人です。ぜひ、その知識を行動に変えてください。

馬に会いに行きましょう お近くの乗馬クラブ、動物園、在来馬の保護施設を訪れてみてください。実際に馬と触れ合うことで、彼らの温かさ、優しさ、そしてかけがえのない命の尊さを感じることができます。

馬を尊重する姿勢を持ちましょう 馬と触れ合う際は、彼らの気持ちを第一に考えてください。無理に触ったり、大きな声を出したりせず、馬のペースに合わせた優しい関わり方を心がけましょう。

在来馬を守る力になりましょう 日本在来馬の保護活動にご興味のある方は、各地の保存会や保護団体の活動をチェックしてみてください。寄付やボランティア、観光による支援など、様々な形で馬たちの未来に貢献することができます。

一人ひとりの小さな行動が、馬たちの幸せな未来を作ります。馬への愛と感謝の気持ちを、ぜひ行動で示してください。